Zuidas-overleg: leefbaarheid en verkeer onder druk
Op 2 september jl. had het bestuur weer haar overleg met het Zuidas-team van de Gemeente Amsterdam, waarbij ook aanschoven vertegenwoordigers van Philips en CBR (eigenaar van het WTC). Daarbij kwamen verschillende actuele thema’s aan bod die van invloed zijn op onze directe leefomgeving.
GVB-laadpalen en hinder op straatniveau
GVB start binnenkort met werkzaamheden voor het ZEB-project (Zero Emissie Bus) op de Strawinskylaan. Er komen laadpalen voor elektrische bussen, wat gepaard gaat met boren, hijswerkzaamheden en tijdelijke opslag van materiaal. Dit zal voor enige tijd overlast geven bij het fietspad en het looppad bij Eduard van Beinumstraat.
Groene herinrichting Prinses Irenestraat
De gemeente werkt aan een kaderplan voor fase 2 van de herinrichting van de Prinses Irenestraat. Er komt een brede, groene zoom van circa 500 meter tussen de Parnassusweg en de Thomaskerk. De uitvoering staat gepland van maart 2026 tot mei 2028. VIA heeft hierop een eerste reactie gegeven en houdt de voortgang in de gaten.
Verkeersdruk rondom PI59 (Philips)
Philips uitte, net als buurtbewoners, zorgen over de verkeerssituatie rondom Prinses Irenestraat 59. De huidige uitrit van de parkeergarage komt uit op de Prinses Irenestraat in plaats van de Strawinskylaan, wat tot onveiligheid leidt. Ook het ontbreken van laad- en losplekken, taxi-standplaatsen en een ‘kiss & ride’ zorgt voor frustratie. VIA heeft hierbij gepleit voor duidelijke verkeersmaatregelen zoals stopverbod-borden, plantenbakken tegen stoepparkeren en betere inrichting van de straat.
Zuidplein en WTC-aanpak
CBRE werkt aan plannen om het Zuidplein toegankelijker en aantrekkelijker te maken als verblijfsplek, met meer terrassen en vergroening. Het WTC viert dit najaar haar 40-jarig jubileum en men wil dit moment aangrijpen om de plek weer beter te laten aansluiten op de zogeheten ‘Berlage-as’ tussen station en omgeving.
We houden je op de hoogte van vervolgstappen en blijven meedenken over een leefbare en veilige buurt. |